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华为申请车辆定位专利:无GPS信号也能定位

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  虽然关于华为造车的猜测接连不断,但华为均予以了否认。不过宣称不造车的华为其实从未离开过轿车圈,近期请求了多项关于造车的专利。
 
  
 
  7月17日,据@天眼查 数据显现,华为技能有限公司新增数条专利信息,其间之一就有“车辆定位的办法、设备、控制器、智能车和体系”的专利。
 
  专利摘要显现,该专利一种车辆定位的办法、设备、控制器、智能车和体系,用于在GPS信号弱或许无GPS信号的情况下,处理车辆定位的问题。车辆定位的办法包含:获取榜首车辆与被求助物的榜首相对位姿以及被求助物的全局位姿,根据榜首相对位姿和全局位姿,核算榜首车辆的全局位姿。
 
  此外,还请求了一种“车载天线模块和车载通讯终端”专利。专利摘要如下:
 
  本请求供给了一种车载天线模块和车载通讯终端。其间,车载天线模块和车载通讯终端均包含热交换模块,热交换模块包含冷旁边面和热旁边面,冷旁边面的温度低于热旁边面的温度,热交换模块用于将热量从冷旁边面向热旁边面传导,在冷旁边面构成低温。通过将热交换模块的冷旁边面与车载天线模块或车载通讯终端的发热元件贴合,能够对发热元件进行冷却。热交换模块的热侧能够与均热金属板、散热器或许车辆的金属壳体等衔接,热交换模块吸收的热量能够被传导至热旁边面,利用均热金属板、散热器或许车辆的金属壳体等传递到环境中。因此,本请求供给的技能方案能够降低发热元件在高温环境中运转时的温度,使发热元件在高温环境中也能够稳定地运转。
 
  值得一提的是,7月12日晚间,比亚迪汉新能源旗舰轿车正式上市,华为顾客CEO余承东也亲身现身发布会,与比亚迪总裁王传福同框,为新品打Call。
 
  据悉,比亚迪汉是全球首款搭载华为5G技能的量产车型,采用华为根据鸿蒙体系的HiCar体系,是一套完好的人-车-家全场景智慧互联处理方案,支持手机和轿车的分布式无感衔接、手机和轿车资源虚拟化同享、使用和服务在多设备同享、用户体验的车表里无缝流通。
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